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2020/4/30 9:24:00
丁基橡胶与丁基橡胶丁的分类
丁基橡胶是一种合成橡胶,由异戊二烯和少量异戊二烯合成。制成品不易漏气,一般用于制造汽车和飞机车轮的内胎。丁基橡胶是异戊二烯和异戊二烯的共聚物。它于1943年投入工业生产。
丁基橡胶丁基橡胶是一种合成橡胶,由异戊二烯和少量异戊二烯合成。制成品不易漏气,一般用于制造汽车和飞机车轮的内胎。丁基橡胶是异戊二烯和异戊二烯的共聚物。它于1943年投入工业生产。丁基橡胶英文:丁基橡胶丁基橡胶,缩写为ⅱR,是异丁基橡胶的缩写。它具有良好的化学稳定性和热稳定性,最突出的是气密性和水密性。它的透气性只有天然橡胶的1/7,丁苯1/5,而它的透气性是天然橡胶的1/200,丁苯1/140。因此,它主要用于制造各种橡胶制品,如各种内胎、蒸汽管、水胎、坝底层、垫圈等。1943年,美国埃索化学公司首次实现了工业化生产。此后,加拿大,法国,苏联等人也相继实现了丁基橡胶的工业化生产。
20世纪80年代初,全球丁基橡胶产能约为650万吨,约占合成橡胶总产量的5%。丁基自橡胶工业生产实现以来,聚合釜的原料路线、生产工艺和结构形式没有多大变化。氯甲烷通常用作稀释剂,而三氯化铝用作催化剂。单体的转化速率可以通过控制两者的量来调节。根据产品不饱和度的等级要求,异戊二烯的用量一般为iso 丁用量的1.5% ~ 4.5%,异戊二烯的转化率为60% ~ 90%。聚合温度保持在-100℃。(乙烯和丙烯用作冷却剂)。丁基橡胶的聚合是通过正离子反应进行的。反应温度低,反应速度快,放热集中,聚合物的分子量随着温度的升高而急剧下降。
因此,快速释放聚合热以控制反应在恒定的低温下进行是生产中的主要问题。聚合釜(见图)采用管式反应器,具有大的传热面积和中心导管。在操作过程中,下部搅拌器高速旋转以增加内部循环,从而确保釜内所有点的温度均匀。卤化橡胶丁基是从1960年开始出现的,目的是改善丁基橡胶的不良共混性能。该橡胶通过将丁基橡胶溶解在烷烃或环烷烃中,并在搅拌下进行卤化反应来制备。它含有约2%的溴或1.1% ~ 1.3%的氯,分别称为溴化橡胶丁基和氯化橡胶丁基。丁基橡胶卤化后,硫化速度大大提高,与其他橡胶的共混性能和硫化性能提高,粘结性明显提高。卤化橡胶丁基特别适用于制造无内胎轮胎的内密封层、子午线轮胎的胎侧和粘合剂等。除了普通丁基橡胶。
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